(۴-۲)
(۴-۳)
(۴-۴)
(۴-۵)
که در روابط فوق و به ترتیب، دبی جرمی بخار خروجی از درام بخش فشار ضعیف و دبی جرمی بخار تولیدی در مبدل بخار مستقل میباشد که وارد بخش آب شیرینکن میگردد. بر اساس رابطه (۴-۳) با وارد کردن یک ضریب که توسط الگوریتم ژنتیک تعیین میگردد قابل محاسبه خواهد بود. در رابطه (۴-۴) باید دقت کرد که دمای گازهای خروجی از بویلر بازیاب نباید از نقطهی شبنم پائینتر باشد که در این صورت آنتالپی گاز خروجی از این مبدل یعنی باید افزایش یابد که این امر مستلزم کاهش یافتن مقدار بخار تولیدی در مبدل بخار مستقل یعنی میباشد. در صورتی که حتی حذف این مبدل حرارتی نیز موجب افزایش دمای گازهای خروجی تا نقطهی شبنم نگردد باید فشار بخش فشار ضعیف یا حتی بخش فشار بالا را نیز تغییر داد. دبی کل جرم بخار ورودی به آب شیرینکن میباشد که با بهره گرفتن از رابطه (۴-۵) محاسبه می شود . در این رابطه Quality کیفیت بخار خروجی از توربین با فشار پشت میباشد که ممکن است به صورت اشباع باشد که در این صورت این مایع اشباع از آن جدا میگردد. در رابطه (۴-۴) مقدار دبی جرمی بخار ورودی به هوازدا میباشدکه این مقدار از رابطه (۴-۶) قابل محاسبه میباشد.
(۴-۶)
رابطه کار توربین نیز با محاسبهی دبی بخارهای به دست آمده و همچنین با در اختیار داشتن راندمان توربین بخار که بر اساس آن آنتالپی بخار خروجی از توربین محاسبه می شود به صورت زیر خواهد بود.
(۴-۷)
در رابطه (۴-۷)، میزان تلفات سرعت بخارخروجی از توربین بخار میباشد که این مقدار با بهره گرفتن از رابطه (۲-۷) قابل محاسبه خواد بود.
جهت محاسبهی توان مصرفی پمپها همانطور که در فصل ۲ در رابطه (۲-۱۴) نشان داده شد کار ورودی به پمپها محاسبه خواهد شد.
همچنین تلفات اگزرژی در اجزاء مختلف بر اساس روابط موجود در جدول (۳-۱) قابل محاسبه میباشد. آب شیرین تولیدی در آب شیرین کن نیز با بهره گرفتن از روابط موجود در بخش ۲-۳ قابل محاسبه میباشد. تلفات اگزرژی در آب شیرین کن نیز با بهره گرفتن از رابطه زیر قابل محاسبه خواهد بود.
(۴-۸)
که در رابطه فوق آب دریا و بخار محرک آب شیرین کن با دما و اگزرژی مشخص وارد آب شیرین کن میشوند و در مقابل آب خنک کننده از کندانسور، آب شور، آب شیرین و در نهایت بخار محرک تقطیر شده از آب شیرین کن خارج میگردند. آب شور با دبی جرمی و با دمای اشباع مرحله آخر، آب شیرین با دبی جرمی و دمای کندانسور و در حالت اشباع و آب خنک کننده نیز با دبی و دمایی کمتر از دمای کندانسور که این مقدار به صورت ورودی برنامه با عنوان Pinch کندانسور میباشد وارد دریا میگردد. محاسبات بر آورد قیمت اجزاء سیکل نیز بر اساس روابط معرفی شده در بخش ۳-۶ در فصل سوم انجام می شود.
۴-۴ مقادیر بهینه به دست آمده و نتایج حاصل از تحلیل حساسیت پارامترهای طراحی و هزینه
۴-۴-۱ نتایج حاصل از بهینه سازی به در حالت های تک هدفه و چند معیاره
در جدول(۴-۸) پارامترهای طراحی به دست آمده از الگوریتم ژنتیک برای بهینه سازی با رویکردهای مختلف و روش TOPSIS که جهت بهینهسازی چند معیاره و در واقع نقطه بهینه طراحی استفاده شده، نشان داده شده است.
(( اینجا فقط تکه ای از متن درج شده است. برای خرید متن کامل فایل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت feko.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. ))
جدول ۴-۸: نتایج حاصل از بهینه سازی با اهداف مختلفبه دست آمده از الگوریتم ژنتیک
total income
ROI